Piezas y recambios para Porsche 911

Información sobre el Porsche 911 y compatibilidad de piezas

El Porsche 911 es uno de los deportivos más icónicos de la historia del automóvil y una referencia absoluta dentro del mundo Porsche clásico. Producido entre 1964 y 1989 en sus primeras generaciones, este modelo dio origen a uno de los deportivos más reconocidos e influyentes de la historia del automovilismo.

Origen y características del Porsche 911

El Porsche 911 se desarrolló a mediados de la década de 1960 como sucesor del Porsche 356, con el objetivo de mantener la filosofía de un deportivo ligero, ágil y con motor trasero refrigerado por aire, pero con un diseño más moderno y mayor capacidad de prestaciones..

Su construcción combinaba ingeniería avanzada con soluciones prácticas, incorporando chasis y suspensiones refinadas que mejoraban la estabilidad y el comportamiento dinámico. A lo largo de sus primeras generaciones (1964–1989), el 911 evolucionó en motor, transmisión, carrocería e interior, adaptándose a las normativas de seguridad y emisiones, sin perder su carácter deportivo ni la esencia que lo convirtió en un icono del automovilismo..

Versiones del Porsche 911 y compatibilidad de piezas

El Porsche 911 se produjo en distintas series, cada una con particularidades técnicas propias:

Modelos, motorizaciones y motores – Serie F (1964–1973)

• Porsche 911 / 911 T (1964–1973)
  Motor bóxer 6 cilindros refrigerado por aire: 2.0 L, 2.2 L y 2.4 L
  Potencia aproximada: 110–140 CV según versión y año.
• Porsche 911 E (1969–1973)
  Motor bóxer 6 cilindros con inyección mecánica Bosch (MFI): 2.0 L, 2.2 L y 2.4 L
  Potencia aproximada: 140–165 CV.
• Porsche 911 S (1967–1973)
  Motor bóxer 6 cilindros de altas prestaciones: 2.0 L, 2.2 L y 2.4 L
  Potencia aproximada: 160–190 CV.
• Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973)
  Motor bóxer 6 cilindros 2.7 L,
• Potencia: 210 CV
  Versión ligera de homologación para competición, muy exclusiva.
• Porsche 911 Carrera RSR 2.8 / 3.0 (1973)
  Motores bóxer 6 cilindros 2.8 L y 3.0 L,
• Potencia : Hasta 330 CV
  Versiones de competición derivadas del RS.

Modelos, motorizaciones y motores – Serie G (1974–1989)

• Porsche 911 / 911 S (1974–1977)
  Motor bóxer 6 cilindros 2.7 L, potencias entre 150 y 210 CV según versión y mercado.
• Porsche 911 Carrera 2.7 / 3.0 (1974–1977)
  Versiones deportivas enfocadas al rendimiento, motor 2.7 L o 3.0 L, potencia aprox. 210–230 CV.
• Porsche 911 SC (1978–1983)
  Motor 3.0 L, potencias de 180 a 204 CV, conocido por su fiabilidad y suavidad.
• Porsche 911 Carrera 3.2 (1984–1989)
  Motor 3.2 L, 231 CV (Europa), con inyección Motronic y mejoras en prestaciones.
• Porsche 911 Turbo / 930 (1975–1989)
  Motor sobrealimentado 3.0 L (260 CV) y 3.3 L (300 CV), versiones de alto rendimiento con carrocería ensanchada y estética icónica.

No todas las piezas son intercambiables entre versiones, e incluso dentro de una misma serie pueden existir variaciones por año o configuración.

Por este motivo, en cada ficha de producto se especifica claramente la compatibilidad exacta por medio de la Referencia PET: de Porsche para garantizar una elección correcta del recambio.

Tipos de recambios disponibles para Porsche 911

En esta categoría encontrarás recambios específicos para las principales áreas del vehículo:

• Piezas de motor y transmisión

• Componentes de suspensión y frenos

• Elementos del sistema eléctrico

• Piezas de carrocería y cromados

• Componentes de interior y elementos de restauración

Todos los productos han sido seleccionados para cumplir con los requisitos técnicos de un vehículo clásico, priorizando ajuste, fiabilidad y respeto por la configuración original.