Piezas y recambios para Porsche 914

Información sobre el Porsche 914 y compatibilidad de piezas

El Porsche 914, también conocido como VW-Porsche, fue presentado en 1969 como un proyecto colaborativo entre Porsche y Volkswagen, con el objetivo de crear un deportivo de motor central, asequible y práctico.

Origen y características del Porsche 914

La historia del 914 se basa en una relación de larga duración entre Porsche y Volkswagen, quienes buscaban reemplazar modelos deportivos existentes como el Porsche 912 y el VW Karmann Ghia.
El acuerdo para desarrollar un deportivo asequible se materializó en 1969 con la creación de la joint venture Volkswagen Porsche VG, propiedad al 50% de cada compañía.

El diseño del 914, desarrollado por Ferdinand Alexander Porsche y su equipo, se caracterizó por líneas limpias y modernas que no recordaban el estilo anterior de ninguna de las dos marcas.
El diseño contemplaba un biplaza con motor central, proporcionando una conducción precisa.
Se introdujo un nuevo elemento de carrocería en su versión Targa, con un panel central del techo extraíble de plástico reforzado con fibra de vidrio y una amplia barra de seguridad.
Entre sus características distintivas destacan los faros escamoteables y una distancia entre ejes larga en relación con su longitud total.

Versiones del Porsche 914 y compatibilidad de piezas

El modelo 914 se lanzó con varias opciones de motores planos refrigerados por aire:

• 914/4 1.7 (1970–1973):
  Motor plano de cuatro cilindros y 1.7 litros con 80 CV, procedente de Volkswagen.
• 914/6 (1970–1972):
  La versión más potente de la gama 914, equipada con un motor plano de seis cilindros y 2.0 litros que entregaba 110 CV.
  Producida por Porsche en su planta principal de Stuttgart-Zuffenhausen.
• 914/4 2.0 (1973–1976):
  Motor plano de cuatro cilindros y 2.0 litros con 95 CV, basado en el motor 1.7L de Volkswagen.
• 914/4 1.8 (1974–1976):
  El motor 1.8 litros fue una evolución del motor plano Tipo 4 de Volkswagen, con varias modificaciones y mejoras en el sistema de inyección de combustible para cumplir con las regulaciones de emisiones de la época, especialmente en el mercado estadounidense.
  Entregaba 85 CV con carburadores en los modelos europeos y 76 CV con inyección L-Jetronic en las versiones para EE. UU.

No todas las piezas son intercambiables entre versiones, e incluso dentro de la misma serie puede haber variaciones según el año del modelo o la configuración.
Por esta razón, cada ficha de producto especifica claramente la compatibilidad exacta utilizando la referencia oficial Porsche PET para garantizar la correcta selección de los repuestos.

Tipos de repuestos disponibles para el Porsche 914

En esta categoría encontrarás repuestos específicos para las principales áreas del vehículo:

• Piezas de motor y transmisión

• Componentes de suspensión y frenos

• Componentes del sistema eléctrico

• Paneles de carrocería y molduras cromadas

• Componentes interiores y piezas de restauración

Todos los productos han sido seleccionados para cumplir con los requisitos técnicos de un vehículo clásico, priorizando el ajuste correcto, la fiabilidad y el respeto por la configuración original de fábrica.